שייטים יקרים,
מדריך לרכישת מנוע, כדי לעשות קצת סדר בין כל האפשרויות העומדות בפנינו בבחירת מנוע מתאים והתאמתו לסירה.
ישנם מספר שלבים חשובים בבחירת מנוע:
- התאמת המנוע לכלי השייט בהתאם להוראות יצרן כלי השייט או מהנדס ימי המורשה על פי משרד התחבורה. במידה וכלי השייט נקנה מיבואן יש לקבל את נתוני כלי השייט ממנו יחד עם נתוני המנוע המקסימלי שניתן להרכיב על כלי השייט והמשקל המירבי. במידה וזהו כלי שייט המיוצר בארץ או ישן מאד יש לקבל אישור ממהנדס ימי.
- כמובן שיש להתחשב ברישיון השייט שברשותנו. למי שאין רישיון ניתן לרכוש מנוע בעל הספק של עד 6 כ"ס. רישיון עוצמה א' מאפשר להשיט כלי עם מנוע של עד 150 כ"ס ובאורך של עד 7.00 מטרים. רישיון משיט עוצמה ב' איננו מגביל את המחזיק בו מבחינת כ"ס של הכלי אך אורכו מוגבל בעד 8.50 מטרים.
- סוג מנוע: שתי פעימות או ארבע, הזרקה או קרבורטור. על מנת לבחור את המנוע המתאים ביותר לשמושכם, יש לקחת בחשבון את כל המידע על כלי השייט, אופי השייט (מסחרי, דייג, להנאה וכו'), מקום השייט (כינרת, ים תיכון, אילת או ים המלח) וע"י כך הצוות שלנו יוכל להתאים לכם את המנוע שאתם צריכים.
- כ"ס: בהמשך לנאמר לעיל, בחירת כ"ס מתאים נעשית ע"י שקלול של אישור יצרן הסירה, הצורך של הלקוח והמטרה וסוג הרישיון שהלקוח מחזיק בו – כל אלו יעזרו לבחור את המנוע המתאים.
- איזה אורך גיר צריך? מה שאנו קוראים "ברך" S, L, XL ? אורך ה"ברך" תלוי בגובה הטרנסום (החלק האחורי של הסירה שעליו תלוי המנוע, מודדים מהיכן שהמנוע תלוי עד לנקודה הנמוכה ביותר של הסירה בתוך המים). חשוב להתאים את המנוע לסירה כדי שאורך ה"ברך" יהיה נכון ויביא לביצועים הטובים ביותר. לרוב, כאשר רוכשים סירה חדשה, היצרן נותן במפרט הטכני את הנתון של אורך הגיר (ברך) המתאים לסירה. להלן טבלה שמסבירה:
| אורך ברך | גובה טרנסום מומלץ בס"מ |
| S | 38.1 |
| L | 50.8 |
| XL | 63.5 |
להלן שרטוט להמחשה היכן יש למדוד:
- בחירת מדחף נכון – חשוב מאד. ניתן לקרוא בהרחבה בפרק שימוש והרצת מנוע חדש
בחברתנו ניתן לקבל מענה לכל צורך ולכל סירה. הניסיון שלנו לאורך השנים הרבות מעניק לנו את היכולת ללוות אתכם בכל הליך הקניה ובחירת המנוע המתאים ביותר לכם. אנו יבואני חברת מרקיורי, המנוע הנמכר ביותר בישראל. ברשותנו מנועי חיצון שתי פעימות מתקדמים, ארבע פעימות ווורדו בנפחים מ- 2.5-350 כ"ס. כמו כן, תוכלו למצוא אצלנו, מנועי בנזין פנימיים של חברת Mercruiser, ומנועי דיזל פנימיים של Mercruiser ו- Volkswagen.
לפרטים נוספים תוכלו לקרוא על דגמי המנועים וחומר נוסף:
- שתי פעימות – מנועים אמינים מאד, משקל קל ותחזוקה פשוטה. מתאימים כמנועים לעבודה ודייג, מנועי עזר ומנועים קטנים וקלים לקייאקים וסירות גומי. בנפחים מ- 2.5-250 כ"ס.
- ארבע פעימות – מנועי ארבע פעימות מתקדמים של מרקיורי, מנועים קלים במשקל ביחס לכל המתחרים בשוק. קטנים במימדם החיצוני מה שמקל על התקנה בכל כלי שייט. אלו הם מנועים חכמים, פשוטים לתפעול ולתחזוקה, מתאימים לכל שימוש – סירות דייג, חצי קשיחות, חסקות, ספורט. בעלי גירים חזקים ואמינים, בנפחים מ- 2.5-150 כ"ס.
- וורדו – מנועי Verado אלו המנועי ארבע פעימות המתקדמים ביותר בעולם, המגיעים בנפחים מ- 150-400 כ"ס. מנועי הוורדו הם מנועי עבודה אמינים מאד, חזקים, שקטים, עם supercharge וחסכוניים ביותר. מנועים אלה מאובזרים בטרוטל דיגטלי, שעונים חכמים לשייט מהיר, חזק, שקט ונקי. מנועי וורדו מורכבים בישראל על כל סוגי כלי השייט וכל מטרה – סירות עבודה מסחריות, סירות פיקוח, דייג, חיל הים, סירות הנאה ועוד.
- אופטימקס – מנועי שתי פעימות מתקדמים, בעלי הזרקת שמן ודלק. מאד חסכוניים, שקטים וחזקים. מנועי שתי פעימות שמשלבים את שני העולמות של שתי פעימות וארבע פעימות – קלים ואמינים בנפחים מ- 150-300 כ"ס.
- הרצת מנוע חדש
- ספרות מנועים
- השירות שלנו
